SLANT Six:Plymouth Belvedere

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    今回はe/g不調での入庫です。

    いい雰囲気の4door

    MotorはOriginalのSlant SIX

    不具合はと言うと、過剰なブローバイガス。ある回転以上吹け上がらないe/g。

    圧縮もNGなので開けてみることに。

    Gasketの硬化によるLeak多し。ちょうど降ろして開けるTimingだったようです。

    Plugが白くて気になってたんですが

    かなりLeanな状態だったみたいです。

    これから各部計測して行こうと思います!


    NGT-HKT:1969 chevrolet camaro LS3

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      GMPPのLS3。なぜかTarget Idleが550rpm。。。

      こいつは簡単に調整できなく、困ってたところ、

      いつもボクのくだらん愚痴を長々と聞いてくれる

      LS E/Gに強いAlawsのT氏がぷらっと調整しに来てくれました、

      新潟から^^;

      アザッ〜ス(T_T)

      おかげで、ホント助かりました〜♪

       

       


      Do It Yourself:1965 chevrolet chevelle

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        今回はHarnessの引き換え+Vintage AirのUpgradeのご依頼での入庫。

        片道880kmフル自走で。。。

        浜松市からありがとうございますm(__)m

         

        で、今回はカーペットを剥がしたついでにFloorを自分達でやってしまおうと9日間の休暇を取ってin九州!

        塗装からの

        デッドニング

        僕はひたすら配線と格闘。

        A/CのHose等もスッキリさせます。

        で、余裕をもって完了のつもりが出発のギリギリまで作業。。

        やはり予定通りにはいきませんね^^;

        と、怒涛の一週間でしたが、入れ替わりに今度は和歌山県から

        66Chevelleが入庫。

        二台とも遠方にもかかわらず本当にありがとうございますm(__)m

        超ChevelleなMSD SPEEDでした♪

         

         

         

         


        Holley sniper EFI:1968 Chevrolet Chevelle Malibu

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          今回のSniper EFIは

          Stock327e/gへInstall

           

          この雰囲気には

          もれなくGoldをChoice♪

          このPump、ほんとに静かでイイ

          雰囲気も壊さず、EFIと言われなければわからないと思います。

          で、始動性の悪さ+濃い排ガスの両方を解決♪

          納車後、次の来店時には全員から喜びの声を頂いております。

          とにかくお客様満足度がすごく高いMenuです。

          迷ってる方、在庫ありますので即日取り付けできますよ(笑)


          Cooling:1972 Chevrolet Camaro

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            いよいよ暑くなってきました^^;

            てことで、ちょっと高めだった水温の対策です。

            StockのRadiatorから

            AluminumのRadiatorをSPAL14"X2で冷やします。

            これで安心して夏を迎えれそうです♪

             


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