:1975 GMC Sprint

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    大幅なPower upが控えている

    このGMC

    さすがにこのTireではAsphaltをKickn'できないので

    Michelin PilotSuperSportを履かせる

    Tireはちゃんと買いってCMで言ってますしね

    Large rimがどう考えても似合わない車種。

    年代的にMeshをChoiceしてまとめてみる

    もちろん同色にPaint

     

    当店は意味のないRimの大径化はお勧めしません。

    性能を上げるどころか

    聞いたことない粗悪なTire、Wheelを

    よく見かけます。

    あれはShopの責任でもあります。。

    良いアドバイスができるお店を選んでくださいね!

     

    賛否両論だと思うんですがキマッタんじゃないかと^^;

    いよいよE/Gで完成ですね♪

    ここまでやっても外装は塗る予定なしです☆

    つづく


    Transmision:1947 FORD COE

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      今回は役不足だったA/Tの交換

      総重量5tonにTH350だったので

      TH400にConvert

      もちろんHeavyDuty

      Drive shaftも

      しっかり強化

      どうにか隙間から降ろせました^^;

      重量が重量だけにちょっと心配ですが

      前よりは格段と信頼性は増しました。

      3/28〜3/31まで博多駅前広場にて

      ジャパンピッツァフェスティバルが開催中!

      GAETANOさんがこのFORDで美味しいPIZZAを焼いていますよ♪

      ぜひ足をお運びください!!


      Newcomer:1967 Chevrolet Chevelle

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        Newcomerです♫

        落ち着いたいい雰囲気のChevelleです

        283/PG

        速くはないですがSmoothでE感じです。

        一通りの整備がされていたので納車前点検も

        楽でした♪

        余計な事されていない車両はほんとイイですね!

        おかげでSpeed納車でした

        旧い車は当たり前に走れるStart lineにつくまでが大変なんですが

        この67はすでにそのlineに。

        これからが楽しみな一台です☆


        Suspension:1961 Chevrolet Brookwood

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          Blog書く気にもなれないほど

          Heavyな作業+Irregularな入庫つづきで

          やっとの更新です^^;

          今回はまえまえから課題だった

          エアサス

          確かにベタ落ちは魅力的なんですが

          Suspensionとしては。。。^^;

          あと、高速でBagがburstとかなったら。。。。

          あくまでFamily carなので安全第一で!

          荷物もたくさん積めるようになります♪

          折角なのでUpgrade

          CPPよ、nippleケチらないでくれ〜

          Panhard rodもUpgrade。

          穴の径、違うんですが。。。

           

          カッチリしました♪

           

          もちろん交換です

          Coil-overと強化Sway-barでカッチリ♫

          Feelingは格段に向上!

          気持ちよくぶっ飛ばせる車に!!

          これでみんなについていけます(笑)

           

           

           


          Newcomer:1966 Dodge Coronet

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            Newcomerです♫

            まずは点検です!

            Greaseがチョット少ないですね^^;

            なかなかのものです。

            もちろん交換

            で、依頼されたMTFの交換

            Tremec 5-Speed

            Fluidを嗅いだら硫黄系の臭いが。。。

            この手のT/MはFluidが指定されています。

            シンクロの構造を見たら納得なんですが

            一般的なGearoilはお勧めできません。

            てか、指定のFluid、日本で全然売ってないんですよorz

            うちの在庫もあと数本。。。

            402

            気持ちよく回って速いEngine!!

            で、点火時期の点検

            回転上げても進角しないから

            もしかして固定進角と思いきや

            Inner+Outer shaftががっちり固着^^;

            某Distributorは精度の良さからか

            こうなることが多い気がして敬遠がちです。。。

            てか、それでこのPerformanceだから

            本調子はどんだけ。。。。

            早く交換して調整したいです。

             

            その他いろいろ調整+交換で好調に!

            最後の仕上げは最初から装着されていた

            青いBulbをClearにChange!!

            その昔、HIDが出始めたころ

            まだ高価だったので、このなんちゃってHIDバルブが流行りました。。。

             

            すごくキマッた車に

            ”なんちゃって”

            な、Itemが付いていたら。。。orz

            と、言う事です^^;

             

            そもそもそこが青く見えるってどうよ??って話です。

            明らかにヘン。

             

            でも、今の車見てたらいろんなとこに青いのが付いてますよね。

            世間一般じゃあれがカッコイイということでしょうね^^;

            もしかしてボクがヘンとか??

             

            Minority万歳

             

             

             


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