Comfortable w/Holley sniper EFI:1970 Firebird transam 455

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    Non A/C、4Speed M/T、Tuned 455e/g

    硬派なPontiacですが、このところの暑さに参ってしまいDock入り

    ※車じゃなくてOwnerが(笑)

    てことでA/CをInstall

    せっかくなのでHarnessも一新

    Lens・Knob類も一新。

    締まりますね

    で、e/g

    詳しいSpecはわからないんですが、”まだまだ出せるゼ”と言ってる気がするこの455

    隠れたPotentialを引っ張り出せました♪

    SniperはキツイCamが入ったe/gほどCold時の始動性・Idleの安定性に驚かされます。

    で、よくあるのが

    Thermostatが160Fに変更、中には入って無いものも

    EFIは水温管理が大事です。180Fに交換。

    よく低温Thermostatを入れているのを見かけますが

    ただの時間稼ぎにしか思えないのは僕だけでしょうか^^;

    180FでOverheatする車は160F入れてもすると思います。

    あと、苦労したのが

    Shaker Scoop。

    あーだこーだ頑張ってどうにか付きました♪

    最悪Hoodに固定。。。とも考えましたが^^;

    横に動かないScoopとかShakerとは言えませんもんね。

    と、今回のModifyで激変したFirebirdでした♪


    Inspection:1972 Chevrolet Corvette

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      いつもの事ですが同じ車種は続きます。

      NewcomerのこのC3

      今回は初回点検での入庫

      点検のためPADを外して少しPistonが動いただけで

      漏れ出したいわくつきのStd.Caliper。。。

      OHしても絶対漏れ出すので、これを機に

      対策品に交換!

      国内ですぐ手配できたので助かりました

      その他、点検・調整で納車。

      これからいろいろと計画があるんで楽しみな一台です♪

       


      Air conditioning:1972 Chevrolet Corvette Conv.

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        真夏の青空の下の”オープンカー”

        しかもこのBody color。

        傍から見れば爽やかで気持ちよさそうに見えますが

        ありえない暑さと戦ってます。

        涼しそうな顔で乗っていますが

        みなさん相当やせ我慢してるんです。

        それを少しでも和らげるためA/CのUPDATEを

        Non ACの車両にEvaporatorが自作で追加されていました。

        Kitが無いころはこうやって頑張って付けていましたが

        今は便利で高性能なKitが出ているので

        すごく助かります。

        とにかく狭いんです。

        以下、バタバタだったんで撮り忘れ。。。

        風量、冷却能力ともに飛躍的に向上!

        でも、炎天下は熱中症が怖いので

        閉めたほうがいいかもです^^;

         

         

         


        Refresh:1967 Chevrolet Camaro

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          F-Body、まだまだ続きます。

          今回は67RSです

          BigBlock+4輪Drum+No Power steering+No A/Cと硬派な仕様となっております。

          そこも含めて、悪いところをきっちりやっていこうと思います

          まずはengine

           

           

           

          降ろしたついでに

           

           

          綺麗にしましょう

          Brake周りも一新

           

          Power steering化。

          毎度の事ですが全然違うArmが送られてくると言う。。

          ACも取り付けるので、もれなくHarnessも引き換えます

          その他Tubuler arm,Exhaust一新などなどなど

          先日の69Camaroも同じようなMenuでしたが二台同時にこの内容は堪えました^^;

          今回はお客様の要望で赤でfinish。

          いつも地味路線なんで新鮮です。

          BilletspecialtiesのAccessoryがe/gをぐっと引き締めてくれます。

           

          と、今回もやり甲斐のある作業でした!!

           

           


          Rearend:1969 Chevrolet Camaro RS

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            このところF-bodyが続いてます

            で、NewcomerのこのRS

            今回は一通りの点検と気になる所の整備での入庫

            しっかり手が入ってます

            好調なRAMJET350+700R4

            今回の目的だったRearendの整備

            異音+Axle shaftの縦ガタ

            なんの疑いもなくOpenと思ってここまでばらして

            Carrierの側面の穴を見てみたら

            Clutch plateが。。。

            Posiでした

            って、PreloadかけるPlate+Springが入って無かったんですが。。。

            よろしくないですね

             

            Shaft、Bearing類はすべて交換します

             

            もちろんJapan made

            Toolは大事です

            付いていたGearの指定通りに組むとこんな感じ。。。

             

            ま、ひどいもんです。。

            今回はBearingのみの交換

            Gearをそのまま使うので

            Drive側は摩耗があるだろうから

            Coast側重視で合わせようと思ったんですが

            どんなにやってもいい感じにならず。。。

            幾度とない組み換え+深夜作業で写真撮る気力も有りませんでした^^;

            Gearの音も若干するのでRing+Pinionも交換したいですね。

            とりあえずBearingが新しくなったことで安心できました。

            引き続き個々の部分はやっていこうと思います。

            つづく

             

             


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