1969 CAMARO-RS

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     寒い時は重作業に限りますね!
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    2.02を期待したんですが1.94でした
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    スッキリさせたい。いや、します。
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    Fold downのリアシート。珍しいですね!
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    アームもすべて交換します。なぜかと言うと
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    クロームがかかってるから。。。しかしなんでかけちゃったんでしょうね^^;つづく

    日曜日はみなさん

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       阿蘇とか久住とか行ってたみたいで!絶好のドライブ日和で良かったですね♪ちょっとうらやましかったんで自分の車をちょっとイジらせてもらいました^^;
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      ずっとやらねばと思ってたイケてないP-Valveまわり。それと、M/CのBoreを1.12→1.00へ変更。
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      フィーリングもLooksも良くなりました♪
      で、お次は
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      A/F Meter
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      使い勝手もヨシ☆これでようやくe/g煮詰めていけそうです!

      急な冷え込みに

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         じっと細かい作業は辛いですね。。。
        そこで、IdlingしないCarb.のOH
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        長期間不動だったんで、そりゃいろんなとこ詰まっておりました^^;

        つづいてVac.WiperのRepair
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        できればOriginalで動かしたいものです。
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        どちらもばっちり直しておきましたんで☆

        B-Body

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          最近続きますね。
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          先日の64につづきマフラーを。
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          シャフトも社外に変更。58-64のB-bodyの方、絶対しといたほうがいいですよ。。。
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          A/Cなど大物はほぼ完了!あとは配線引替えなど地味な作業で終了です。つづく

          長いこと

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             眠ってましたRS.準備整ったんで始めます!
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            今回はとりあえず
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            ZZ383
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            補器類はBillet specialties
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            Seatも変更。
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            その他、盛りだくさんの内容となっております♪つづく

            Brakeの不良

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               しばらく走ると熱もってLockするという。。。
              冷えれば解除。。。?
              右リア側がすごいことに。。。すべて新品に交換します!

              あたりまえに

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                 戻すのって、改造より大変。。。車検を機にやりましょう。
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                一番厄介な足回りはOwnerがやっててくれたので、あとはラックの切断、基本整備+修理。
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                ブレーキ+b/g問題無し。
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                大人しくなりましたが、さらっとイイ音に♪あとはコマゴマ整備で完了です。

                三日ぶり

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                   風邪とか引いてる場合じゃないんですが。。。ご迷惑おかけしました。
                  さすがに三日間も大人しくしてると作業がしたくてしょうがなくて^^;
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                  早速e/g降ろして
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                  ローター交換。この気温なのにイイ汗かけました。。。
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                  工具のアクセスいいうちにアームはずしてブッシュ交換
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                  リハビリにはHeavy過ぎたかな。。。。つづく

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