ご無沙汰してます。。。

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    更新サボりがちですみません。。。でも仕事はサボってませんので^^;
    最近部品待ち+間違いのせいで作業が地味にしか進まなくて。。。とにかくe/g祭りです。。
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    L98
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    Straight 6
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    305
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    L98
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    LS-1
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    ZZ383

    同時進行はキツイですね^^;

    それと、ちょっとしたこと等はFacebookの方で毎日更新してますので、

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    お盆の

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       帰省ついでに山口より入庫!お疲れさまでした。
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      納車後2年以上経ちますが大きなトラブルもなく絶好調。帰省のたびに整備させてもらってるんで遠方でも安心です。
      今回は点火系+Brake。後はお任せでの入庫です。
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      もちろんプラグ+プラグコードも
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      漏れる前に換えときましょう。発電が不安定だったオルタも100Aに。
      あとハブb/gのガタがあったので交換。
      ディスクパッドが残り5mm以下なので交換。で、パッドの面取りなんですが、
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      キャリパー側だけしてある。。。このBrandのもうOneRank上のパッドは、どちらも面取りなし。おそらくメーカー側の考えなのでしょうから、このまま装着することに。
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      これでまた安心して乗っていただけると思います!

      Straight Six

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         交換したOILが正味1時間ほどでほんのり乳化。。。気にしてもしょうがないのでHeadを降ろすことに。
        00002.jpgその前に課題だったCompressorが取り付け可能かのTest
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        全然だめですね・・・てか、Driver Sideを頼んでたんですが。。。。。ただいまD-Side,MidMountの奴を頼んでますんで^^;
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        チョット気になるとこはありましたが決定的では・・・
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        心配だった歪みは大丈夫。
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        剥がした後ですが、液体パッキンがベラリと塗られてました^^;締め付けもなんか弱かったような。。。(規定は13.11kgf・m)
        RadiatorはCore替えに。Headの水路の錆に対してBlockは
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        綺麗でした!
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        W/PはOut。Carb.はO/Hでいこうかな。つづく

        車検

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           久々の入庫になります。二年前の納車よりこれといったTroubleもなく快調です。トランク付けのクーラーまでガンガン冷えてます♪
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          USの汎用品で修理。
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          MK63。漏れも無くてよかった。
          で、車検なのでまず車高。
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          まあ、通りませんね・・で、車高を上げるんですが、
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          うちにあるSpringとりあえずかき集めてイケそうな奴を選択。合計8回の脱着^^;
          Frontが決まったところでRear。ヘタったLeafの車高の調整はほんと面倒です。。。いろんな組み合わせで
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          地上高もクリア。車高だけで1日かかりましたが雰囲気もイイ感じになりました♪明日車検予定です!


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