Cold idle w/Holley Sniper EFI:1972 Chevrolet Camaro

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    Sniper EFI 14台目は

    冷間時が不安定なこのCamaro

    手は尽くしたんですが、Carburetor本体にちょっと問題があるみたい。。。

    ってわけでSniper EFI 

    毎回同じ説明になってしまうんですが、

    問題解決+Performanceも向上!

     

    もちろんCarburetorでもSettingを煮詰めれば

    同じくらいのPerformanceを引き出せるんですが

    そのためには高価な設備、時間

    それと、Knowhowが必要となってきます。

    なんとなくのSettingならできますが

    街乗りでそこまで煮詰める方はほぼいないと思われます。

    それを、乗りながらにSettingしてくれて

    その時の応じて補正してくれるとか

    ありがたい限りです。

    ”旧車はキャブやろ”

    って、お客さんがInstall後

    180度考えが変わりました!

    ぜひ気になる方はご来店ください。

    Sniperに関しましてはどこよりも自信があります!!

     

    ※Sniperでe/g不調が直ると言うわけではありません。

    そのe/gのPotentialを引き出してくれると言う事です。

    e/gに問題(圧縮不足、カム摩耗)がある車両には

    不具合を修理してからのInstallをお願いしています。

    あくまで正常なe/gが前提での話になりますので

    くれぐれも誤解のないように。

     

     

     

     


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