A/T:1966 Ford Mustang Conv.

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    昨日に引き続きまたC4(笑)

    しかし続きますな^^;

    C6-AOD-C4-C4

    明日は何のATかな。。。

    イイ雰囲気の二台

    最近Mustangばかり触ってるのは

    気のせいか??


    Brake:1966 Mustang conv.

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      Fastbackの次はConv.同じくBrakeのUpdate

      Non-power discだったので

      Booster+Tandem化。

      ダメダメなRearもすべて交換。せっかくなのでHose+lineも一新

      地味な作業ですが、喜んでいただけて良かったです♪


      赤のConvertibleが続きます

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         先日のChevelleにつづき今度はMustangの入庫です。
        初の入庫になります。これまでShopでいろいろと修理をしてるようなんですが、乗りにくい、不意のe/gストールなどなど、とにかく安心して乗れない。。。長い間この状態だったらしく。。。。とりあえず診断開始!
        キャブなどは交換済みのようですが。。。お約束のバキュームラインの間違いが・・・
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        外したままのChokeの配管。なかなかの勢いでAirを吸っておりました^^;あと、点火時期が規定から15度くらい外れて、、、これでとりあえず調子良く!あと、アクセルのフィーリングが悪すぎる。。。正常だと言われたらしいが。。。。
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        この場所はNGでしょ。。。取り付け場所を変更して改善!
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        不要な配線もスッキリさせます。
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        。。。

        で、足回りの点検。
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        またまたグリスがスカスカ。。。これじゃ塗ってるだけと同じですね
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        このロックいいね!

        で、ガチガチに硬化したタイヤを交換
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        このホイールにRedLineは決まりすぎ!!今回も性能を重視してラジアルをチョイス。
        00003+1.jpg
        余談ですが、リボン面の裏側。妙な2本のラインがあると思ったら、こちらを削れば2本リボンのタイヤに!!同じ釜で二種類作ってるんですね☆つづく


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