inspection:69camaro RS

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     車検での入庫
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    音の好みから左右独立のmufflerだったんですが、performanceを考えてH-pipeへ
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    音の武骨さはなくなりましたが繋がったきめの細かいsoundに♪performanceの向上っぷりにownerもビックリ♪
    で、steering columnを社外品に変更したためにKey switchの取り付けの問題が。。。
    panelに汎用の大きなKey switchはどうかと。。。そこで
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    Button式に。button一つでACC-IG-START機能します。質感も安っぽいメッキじゃなくmachine仕上げでイイ感じ!
    この手の構成部品はほぼchina製。大事なところは極力信頼できるものに交換。
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    anti theftもしっかり組み込みましたんで安心です。IGoffでもDoorを開けるまでACCは維持。気が利いてます☆
    作動の様子です※画質悪いです




    1969 CAMARO RS:地味なんで

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       e/gとかの大物はすぐ終わるんですが、配線等の小物がなかなか時間かかるんですよね。。。大事なとこなんで確実に結線+もちろんHidden!あとこだわりたいのがラジエーターHOSE。ガンバッテe/g格好つけても明らかにアールが違うHOSEや切り継いだHOSEじゃガッカリ。。。
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      意外と目立つし曲げられない。今回もめぼしいHOSEを5本買っていい感じの1本が!地味なとこでなかなか気付いてもらえない苦労なんでちょっとこの場を借りて言ってみました^^;あと少しで火が入りそうです♪つづく

      425hp Inside

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         オーナーの頑張りもあって、ようやく一段落しました!
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        F-BodyはせっかくのSway Barも隠れちゃいます。。
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        純正のValve Coverも好きなんですが、この補機類には貧弱すぎかと。。。ただいま悩み中。Brakeも出来ればNon-Powerでいきたいね。大作業は終わったんですが、大事なのはこれからの地味な作業。ガンバリマス♪つづく


        1969 CAMARO-RS

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           寒い時は重作業に限りますね!
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          2.02を期待したんですが1.94でした
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          スッキリさせたい。いや、します。
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          Fold downのリアシート。珍しいですね!
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          アームもすべて交換します。なぜかと言うと
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          クロームがかかってるから。。。しかしなんでかけちゃったんでしょうね^^;つづく

          長いこと

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             眠ってましたRS.準備整ったんで始めます!
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            今回はとりあえず
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            ZZ383
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            補器類はBillet specialties
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            Seatも変更。
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            その他、盛りだくさんの内容となっております♪つづく

            LSD

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               入れてる方、DiffOilちゃんと換えてますか?走り方によりますがOpenに比べてマメにメンテナンスが必要です。しばらく換えてないって方、一度チェックした方がいいですよ!
              ついでにParts紹介。
              うちでは定番化してきたDiffCover。ほんとチラッとしか見えないんですが・・・ただいま10Bolt用在庫アリ☆

              息つぎ・点火時期が決まらない・・・

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                チェーン前チェーン後 
                わかりにくいですがダルダルです・・やはりこいつが原因でした。

                ついでにこのCamaroのParts紹介。
                ホント明るいデス!
                ※マウスを画像にのせてください
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