Corvette partsの

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     不良品率どうにかならんのですかねぇ・・・・・
    メーター交換後、問題無かったんですが、ふとみたら針の位置が
    ??とりあえずまた取り外し(相当面倒なんですよ・・・・・)
    見事に折れてました・・・てか、写真でわかるように皮一枚で付いてた模様。加工時に削りすぎてたようで。リプロなんでこんなもんなんでしょうが、GM製になったらかなりの金額になるんです・・・・とりあえず元のメーターのハウジングで対処できたんでよかった^^;


    不動が

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      多いんですよねIronのTachは^^;なんてったって機械式。StockのDist.はほとんど交換されてるし、StockのDist.w/Tachはとんでもない値段するし・・・・でも取ってつけたようなTachは避けたいとこ・・・・でも
      社外のHEIタイプがReasonable priceで!!
      メーターも傷んでいたので一緒に交換!
      結構するんですよね・・・・・^^;
      これが
      レンズも換えてSuper Cleanに★

      それと、Alt.がやられまして、せっかくなんで、10siからCS130へUpGrade!!
      これで安心ですよ♪

      72Vette二台平行作業中なんで、かなりごっちゃになっとります^^;


      春ですね

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         すべて完了しました!今からがシーズンです♪
        ACも良好です♪

        ようやく一段落して

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           まともに作業できるように★
          幌張り替えも出来て、間欠ワイパーリレー取り付け中。これ、かなりのお勧めなんで!

          本日納車しました☆

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             ホント大変お待たせしました。古い車なんでチョコチョコ機嫌損ねたりするとは思いますが、そこも含めてカワイイと思ってもらえたらうれしいです^^;
            あいにく雨の納車でした。はやく晴れた日に乗ってほしいです☆

            すべての

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               作業、ただいま終わりました★
              あとは納車を待つばかりです♪

              晴れた昼間に
              こんなん聴きながら屋根開けて・・・最高ヤネ★


              またまた・・・

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                 先日のドアインナーハンドル骨折に続き今度はウインドーハンドルが・・・・納車前に・・・金属疲労でしょうけど・・・
                幸いうちにハンドルあったので助かりました。

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                   完成しました☆
                  P1145762.JPGP1145763.JPG
                  大変お待たせしました。現段階で出せるだけの不具合は出せたと思います!時間はかかりましたが、その分安心して乗れる車に仕上がりました!

                  地味に

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                     トップのウエザーストリップと左のガラス調整とハッチの水漏れ修理完了。夕方16時からいままでかかっちゃいました・・・元から合わないものを合わせる作業が国産車と違ってほんと手間がかかるものです。今から右側に取り掛かります。

                    地味に

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                       ウェザーストリップ交換って時間かかるんですよね・・・・言葉で言えば外して付け替えるだけなんですが・・・長さ・穴位置微妙に違うのは当たり前。この手の作業は時間の割に気付いてもらえないのが(T_T)

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