DAKOTA HDX:1967 Chevelle conv.

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    1966-67 Chevelle Ownerに朗報です。

    やっとカッコイイGaugeが出ました♪

    Spaceの制約で今まではDashを切ったりしなければInstall出来なかったんですよね。。。

    あと、Stockな雰囲気で作った車に丸Gaugeはスパルタンすぎて。。。。

    なのでGaugeは諦めてたんですが

    出ました、カッコいいのが☆

    Fontといい、Designといい、Senseがいいですね♪

    で、だれか買うだろう。もし売れなかったら自分の66に付ける気マンマンでOrder。

    しかし即売れ。。。商品が売れたのにちょっと悔しいと言う。。。^^;

    もちろん雰囲気はStockがいいんですが正確なInformationは期待できませんよね

    取り付けも楽♪

    別売りのGear Position Sensorで

    Shift Positionもしっかり表示♪(TFTmonitor中央)

     

    Colorも13種類から自分の車に合わせることができます

    ※早送りです

    羨ましくて仕方ありません。。。。


    EFI:1967 Chevelle

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      ずっと気になってたExternal-FuelPumpの騒音を解消するためにInTankに変更します。

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      いうまでもなくほぼ無音♪

       

      あと、気になってたところも交換してみます

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      心なしか改善されたようです♪

      先日のLongTouringの直前の作業だったので、少し心配してたんですが無事往復1000km走り切れました♪

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      valve guide

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         白煙が気になって、オイル下がりと思いsealを交換してみると。。。

        guideが。。。orz
        打ち変えも考えたんですがcostを考えてNewHeadへ
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        edelbrock
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        すべてcheckします。
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        EdelなのにこのValveCoverもどうかと思うので
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        こちらも新調。specは同じくらいのheadなので差はわかりにくいんですが、白煙もなくなりご機嫌になりました!
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        Coating

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           始めました!new staffが塗装業界からだったもので助かりました!
          正直GlassCoatの類に疑念しか抱いていなかったので自分の66でまずはtest。
          黒だったのでホント手間はかかったんですが撥水効果の持続。雨の日の汚れの付かなさにビックリ!で、その効果を目の当たりにしたY氏が早速
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          綺麗に見えて細かな傷はあるものです。
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          ぬるっとした艶にY氏もお喜びに♪雨の日は絶対乗らない方なんですが、雨に降られるのをちょっと楽しみにしてるようです。
          で、ついでにずっと変えたがっていた
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          茶色のmaster cylinderを交換!
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          ついでにlineもすべて作り変えました。
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          これでやっと胸を張ってhoodを開けれる!とowner。
          で、納車時に次は何をしようか。。。と早速考えこんでおられました(笑)

          Handling:67chevelle-conv.

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             近頃Handlingに違和感があるとのこと。今回の車検でBallJointとCenterLinkにガタ発見。
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            少し前に交換した社外のArmに付属していたB/J。いつも使っている左の物と比べて重さも、厚みも違います。
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            表面だけですがこのヒビは。。。。足回りなど重要なところには良い部品を使いたいところです。
            で、CenterLinkの交換。せっかくなんで一新します。
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            EDP coatなんでイイ質感。sleeveはジュラルミンの削り出しの物で剛性もUp!
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            カッチリご機嫌な足に♪

            お客様の車が

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               A-Carsに掲載されました♪
              Ownerさんには内緒にしてました^^;
              Photo+textはもちろん”よしおか和”さん。いつもイイ記事ありがとうございます!
              しかしうちのChevelle乗りは仲間が皆ライバルなんで大変そうです^^;

              今年はみなさん

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                 イメチェンの年なのかWheelとかPaintとか続きます!
                で、もれなくこのChevelleもConv.TopをWhiteからBlack、VinylからStayfast clothへ
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                せっかくなので骨も塗ります
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                腐食もなくGood conditionです
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                ワイパー傷が気になってたWindshieldもこの際交換
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                気持ちがイイです。日曜日に仕上がる予定ですので楽しみにお待ちください♪つづく

                暑くなってくると

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                   出てくるのがエアコン・オルタなどの電装系のTrouble。それと燃料系も。。。

                  Returnlessで簡単取り付けがウリのこのEFI。寒いときは良かったんですが、外気温があがってくると突然のVapor lockでe/gストール。。。
                  なので循環させて冷やすことに
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                  Pumpの温度もかなり下がってくれました

                  あいにくの天気で猛暑時のTestができないのでお天気待ちです。。。つづく


                  何を信じたら。。。

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                     今年e/gをやった車両。それがちょっと前からタペット音が。。。調整してもしばらくして音が。このChevelleもなんですが、同時期に同じC社のCamの車両が異常摩耗してたのでまさか。。。。でもしっかりBrake-inはしたつもり。とにかく開けてみないと始まらないので
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                    とりあえず金属粉がなくちょっと安心。。。
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                    orz....角度も間違いなく確認して取り付け。5本に摩耗確認。材質?ロッカーとの相性?
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                    ちゃんとC社のRecommendに従ってみたんですが。。。最近C社のこういう事例が目立つような。。。まあ、Camの摩耗じゃなかったので一安心です!つづく

                    67 Chevelle:355 O/H

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                      せっかくなのでスッキリさせます
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                      HeadはBRODIXのAlm.
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                      Cam回りも全て替えます
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                      スッキリまとまりました☆Visualはこれから煮詰めていきます!
                      で、気になるPerformanceは。。。。予定を上回ってご機嫌なe/gになりました☆


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