4-jetX2 + X-C8

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     いよいよキャブの取り付け☆

    邪魔なチョークは

    外してすっきり☆
    で、画像無しの説明文のみで買ったこのリンケージ。

    無しでしょ・・・・いずれSteelでつくります。で、e/g始動☆


    同調もばっちり☆あとはFuel Delivery、Linkage,それとカッコイイ蝶ネジ探しかな♪てか、調整前のBackFireがこっち向きに出まくったのはシビレましたね♪

    ムズカシイ・・・

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       綺麗に作るのは簡単なんですが、NewPartsでちょっとくたびれた感じ、しかもわざとらしくならないように・・・・とりあえず取り付けてから考えよう。

      ほとんど見えないんですが液ガスもe/gの色と合わせたいですね☆やっと見つけたガンメタの液ガス♪

      お気に入りのBolt。大きさとイイ色とイイHiTechにもOldにも使える光り加減がGoodです★

      やっぱりValveCoverが綺麗で違和感が・・・・あと配管+リンケージの取り回しに悩まされそうです・・・^^;


      飛ばすなってのが無理なBGM♪

      年が変わりまして

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         仕事が落ち着いてきました☆おまたせしている車両、ハイペースで進みだしましたので☆

        とりあえず作ってもらったリーフを取り付け。しかし、柔過ぎ+ストロークしすぎ・・・いろいろ組み直すもしっくりこない・・これは後ほどじっくりと。
        で、お次はe/g2回目のイメチェン☆

        前回は付いてるEDELのキャブを活かすことからこうなりましたが、今回はRochester+旧いMANIで行こうと思います☆

        しかし作業がしやすいしやすい♪

        Vette同様、車載の状態でOilPan、Pistonまでもが抜けます♪つづく

        23 FORD:こちらも

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           作業開始★とりあえずリーフ製作のため外したところ・・・
          見事に三分割^^;

          ROADSTERx2!!

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            いよいよ登録することに♪てか、関東ならまだしも福岡でどうなのか不安・・・

            まぁ頑張ります♪

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