Wiring:1980 C10

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    Fuel ManagementをEFIへ変更に伴い

    Noise問題など気になる所が出てきたので

    電気系を一新します

    Carb.の時は気にならなかった逆起電力(サージ)

    電子機器は繊細だと改めて思い知らされました。

    詳しくは書きませんが

    EFIの取り付けはここまで気を回さないと

    いけません!

    で、せっかくなのでDash回りもRefresh

     

    Gaugeも

    Upgrade

    MileとKmが表示

    Gear positionがいいですね

    Audioも黒Bezelで純正Likeに

    あと、Touch Ignitionで鍵いらずに

    もちろんわからないところにImmobilizerを組み込んでますので

    盗難対策もバッチリです☆

    不安要素も無くなりスッキリ

    中身も外見もますますSmartになりました!


    81 Corvette

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       またまた長期不動車の入庫になります。

      確かに動きそうにないオーラが。。。細かく見てみたら配線等の処理がしっかりできてるので聞いてみたら、Corvetteが得意な某Shopにて整備されてたとのこと!こういう車両はやりやすいですね!
      今回は
      GMPP 350-290HP e/g
      B&M TH350 w/2000rpm Converter
      Brake All New(O-Ring type)
      A/C New
      ここまでしときゃ安心でしょ!って内容になっております!つづく

      冷却系

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         業者様からのご依頼で、1985ElCamino冷却系の整備です。

        ちゃんと整備されてるようで調子いいe/g!Looksも地味にスッキリまとまったボク好みのe/gです★今回は純正のブラスのラジエーターが漏れが直らない+FANシェラウドが割れと、下半分ないために、ラジエーターをアルミに、FANを電動に交換。

        さらにスッキリ☆FANのLooksも純正っぽくお薦めのFANです!社外のアルミラジエーターでも30000yen前後で販売してますので、漏れ、サビなどでお困りの方、いかがでしょうか!

        85ElCamino

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           次はブレーキ回り。2年位不動だったためにやっぱり漏れが。
          で、またやられました・・・同じ品番なのに・・・左がNGですが、大きい分なので削って対処できました。てか、ほんと部品運悪すぎ・・・
          フロントはhホース+ローター+キャリパー交換。
          ここまですれば、安心デス★


          85ElCamino

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             かなりすっきりして好調になりました♪
            キャブ・デスビを換えるんでかなりの配線・Moduleが不要に。
            やっぱこうよね☆



            RATT N' ROLL!!

            85ElCamino

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               やりがい有そうな車の入庫です。しばらく不動だったようで、絶不調。
              とりあえず、plugをCheck。
              もちろん交換。
              このひと手間で、次はずすときラクなんです♪
              で、交換してちょこちょこっと調整したところ、絶好調に♪見るからにNGな雰囲気なRoche.だったんですが☆


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