Brake update:1965 ford mustang fastback

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    もう少し効きを。。。。

    と、いうことで

    純正4potから

    Wilwood 4potへ

     

     

    dust sealはありがたいです

     

    納車後に”別物になった!”との連絡が♪

    効きに不安がある方、ご相談ください


    Caster:1965 Ford mustang Fastback

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      今回は徐々に大きくなってきた

      Suspensionからの異音

      原因はここ

      Tubular typeのArmにAssy交換も考えたんですが

      Joint部のOffset

      Shelby dropなど、いろいろと

      煮詰めた形跡が。

      このOffsetでどれだけCasterを稼げるのか

      気になるので

      BushingをRubber typeへのUpdateにとどめました。

      街乗り仕様ならRubberがいいですよね。

      で、気になる計測結果は

      7度!

      Power steeringをGearbox assistへと

      変更してたのも有るんですが

      直進安定性がやたらよかったのは

      このおかげかと。

      各部調整でさらに良くなって

      お客さんにも大変喜んでもらえました♪

       


      2021:1965 Ford Mustang Fastback

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        いろいろとやりたいことがでてきたので

        一気にやる事に

        まずはOverheat+OIL消費から

        汚れてます

        Oil燃えてます

        へたったRingとStem seal交換

         

        問題ありそうなところは

        修正・交換で

        Stock headにHigh ratioのArmは

        いろいろと不都合が出るので

        Stock ratioへ交換

        ついでにEFI化も

        その前に

        不具合連発のHarness交換

        ところどころ補修歴ありましたが

        上流を新品にしても下流に

        不良個所があれば全く意味がありません

        その逆も然りです。

        All newが基本です

        よく”自分の車は配線引き換え済みらしいです”

        って車を見ますが、ただ繋げただけで

        流れるアンペア数も考えてなければ

        スポスポ抜けるギボシ多用、

        ネジネジ+絶縁テープもしばしば。

        電気は流れが見えない分、

        むずかしいんです。。。

        どんな良い食材も料理人次第では。。。ということです。

        しかしFordは大変です^^;

        車体が済んだら

        EFIのHarnessを

        Timing controlさせるためには

        このままじゃ使えないので

        Distributorを改造

        あと、交換後1年も持たなかったRadiator

        膨れて外れてTankから漏れ。。。

        名のあるBrandなんですけどね。。。

        Radiatorは信頼できるBrandのAluminumをchoice

        FANは選択肢少なくて皆さん困ってると思います

        能力はバッチリなんですが当たり外れがあるので

        要経過観察です

         

        ついでにHeater+Coolerのsystemを

        一体式の”Air-conditioner”へ

        でも、Ventはこの形がいいのでReuse

        しっくりきますね!

         

        あと、Fordなら賛否両論あると思いますが

        DAKOTA RTXへ

        雰囲気はStockが一番なのは分かってますが

        正確な情報が欲しいのと

        追加メーターは絶対付けたくないので

        交換しました。

        しかし良くまとめられてると思います!

        Air cleanerとValve coverが数か月待ちなので

        完全に完成じゃないんですがひとまず完成!

        一人でこのMenuはなかなかしんどいかったです^^;

        年内納車間に合ってよかった。。。

        これが2021最後の仕事となりました

        来年はStaffが入ることになりました!

        今までお待たせしてたお客様

        2022はグンとSpeed upしますんでご期待ください!!

        今年もお世話になりました!!

         

         

         

         

         


        Leak:1965 Ford Mustang

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          今回はCoolantの漏れ修理

           

          Coreからも漏れ

          満身創痍なRadiator

          今回は真鍮+Mechanical fanで

          このengineには真鍮の黒が似合いますね

          次のMenuはいよいよ吸気系♫

          楽しみですね

           


          Finish:1965 Ford Mustang Fastback

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            塗装より上がってまいりました♪

            ところどころの小傷を拾ってたら

            全部塗ったほうがと言う事で

            同色にPaint

            室内も抜かりなく塗装しました

            で、塗装で入庫中にATドナーが見つかりまして

            OHも完了

             

            もう一つの課題、

            Headers+社外Mufflerで大きな排気音

            しかもこの太い出口はちょっと下品なので

            Maniから出口までStockに戻して

            控えめな音に

            やはり出口はLouverのコレじゃないとですね

            と、お待たせしましたが無事納車

            奥様の車と同色ってのが気に入ってるとのこと♪

            Ownerさんはこの車でお客さんのところを

            まわってるとか。

            素敵な使い方ですね☆

            奥様と同じくらい大切に長くお付き合いお願いします♪

             


            Newcomer:1965 Ford Mustang Fastback

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              ちょっと間が開きましたが^^;

              Mustangが新しく仲間入りです

              Fastbackです☆

              New e/g+Transmissionに換装済みの車両です

              見た感じ換装後の走行も少なそうです。

              この車両、4ATに換装予定です。

              MT化を考えのMustang ownerの方、

              載せ替え作業とsetで承りますので、お気軽にお問い合わせください!

              3AT 4ATとの交換もありです!

               

              で、原因不明の不調。一気筒だけ排気温が低かったので

              調べてみたら

               

              破断してました。。。Valve/Pistonの接触痕も無かったので

              Spring交換で解決しました。

              繋がってないようなので撤去

              Point typeだったので交換します。

              Carb.も使い込まれたものだったので交換

              燃料系と点火系をRefresh

              ただいま全塗装中!この後もやる事盛りだくさん。

              素敵なFastbackになりそうです♫

               

               


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