P/S:1950 chevrolet fleetline

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    ※ちょっと前の話

     

    Assist無しだから仕方ないのだけど

    曲がるたびにバタバタSteering回すのは

    疲れます

    なので、今回は

    Steeringに軽さとquickさを

    V8なのでスペースが心配でしたが

    Maniのおかげでクリア

    えらいなところに

    えらいな角度で付きます

    Mount制作とPitman armの加工が厄介でした

    切りすぎ注意

    A/Cもあるので

    Hoseの取り回しがなかなか大変でした^^;

    ばっちり収まって曲がるのも楽になりましたよ♪


    Leak stop:1950 Chevrolet Fleetline

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      今回はTransmission tail sealの交換

      Torque tubeって奴なんで

      まあ面倒です^^;

      貫通してるんで注意!

       

       

      幸いこの部分で直りました♪

      この奥だと本当に大変そうです。。。

       

      それと

      ヒビが進行したGlassも交換

       

      妙なSealerで留められてたので

      剥がすのが大変でした。。。

      正規の嵌め方でしっかり叩き込みました。

      ますますイイ車になりました♪

       


      A/C:1950 Chevrolet Fleetline

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        梅雨も近づき

        蒸し暑くなってきました。。。

        なので、

        不調だったVacuum typeのWiperをMotorにExchange

        で、A/Cの取り付け

        Partsがあるってホント助かります。

        これを切った貼ったで作るのは相当

        手間がかかりますんで。。。

        しっかり収まりましたね

         

        ギリギリSafe

        主張が少ないFaceをChoice

        しっくり収まりまして今回のMenu完了です♫

         


        50's♫:1950 Chevrolet Fleetline

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          Newcomerです♫

          久々の50sです♫

          今回は点検とOIL漏れなどの修理

          Crank rear sealかと思ったら

          Pushrod coverからが怪しく

          コルクが全く弾力無くなってました

           

           

          無事止まりました♪

          T/MのRear sealがひどいので量をCheck

           

          200mlも入ってなかった模様

          大事になる前にわかってよかった。。。

          部品が届き次第交換したいと思います!!

          その他いろいろ点検

          良い車で安心しました♪

          次はA/C取り付けです☆


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