Wiring:1966 Chevrolet Chevelle-K

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    旧車のTroubleのほとんどは

    電気系の不具合から

    特にこのBulkheadのCoupler

    ここが焼けると全ての電気が遮断され

    e/g停止+全消灯。。。

    真っ暗な高速道路上でなった日には。。。。

    金額は高いですが、突っ込まれ廃車になると思えば

    やっときたいところです。

     

     

     

    50年前の電化製品をそのまま使ってるようなものです。

     

    身体と同じで早めの予防が大事です。

    大事な愛車の為にまだの方は是非!

     

     

     


    Newcomer:1966 Chevrolet Chevelle

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      Newcomerです!

      Bodyはすごくイイのですが

      なかなかPunchの効いたStyleですね^^;

      もちろんBaseなのでこれからカッコよく調子よくしていきます♪

      とりあえず要のBrake

      片側トレーリング+トレーリング

      反対はリーディング+リーディング

      Brake hoseは最短距離で引かれています^^;

      Gen4のVintage AirなのにこのSwitchで作動します^^;

      Carbに付いていた二次Airを吸わせるバルブ??

      Pointerが折れて動かないInstrumentpanel^^;

      センスZero+不動の自作コンソール^^;

      エイジング加工(笑)されたBracket^^;

      Steeringがぜんぜん切れないと思ったらとんでもないPanが^^;

      W/PもLongにされててH/DなFanが付けられなかったのでShortに交換

      何を目指したかったのか黒(ツヤツヤ)に塗られたMolding^^;

       

      誰が作ったか知りませんがこれを機にもう触らない方がいいと思います。

      減ることはあっても増えることはない貴重な車たちです。

      おそらくこの車両は間違いなく乗れずに眠ってたんでしょうね。

      しかし、メカも分からず知ったかぶったShopが多すぎます。

      そういうShopに限っていろいろとやりたがるんです。。。

      久々イライラしました。。。

       

      で、この車両、もちろんすべて改善

      ゴキゲンなChevelleになってますよ♫

      またボクのRivalが一台増えました^^;

      これからが楽しみな一台です!!

       

       

       

       


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