Edelbrock EFI:1967 Chevrolet Chevelle

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    CamaroのSniperに続いてまたまたEFIです

    RAMJETのECMが意味不明のErrorcodeを連発して不動に

    これを機に

    Edelbrock

    Proflo-4に乗り換え♫

    てか、梱包のsizeおかしくないかい??

    ちなみに右の白い箱はTH400(笑)

    Fuelrailの質感がGood

    Holleyのそれもだけど、カッコ悪いからHarnessは束ねないで欲しいです。。。

    凄く見やすいですが針の動きのタイムラグがきになります。

    わかりやすく言うとHolley SniperとMSD Atomicの中間的位置付けです

    TabletでBluetoothによってControlするところが

    最新機種って気がするんですが

    RS232C??

    化石のようなPortが(笑)

    しかもHarnessの途中ににょっきりと。。。

    てか、まだPCと接続手段無いというのに。。。

    で、Install完了!Keyをひねると。。。

    何事もなく始動。学習速度も速いようで

    たちまち絶好調に♫

    比べてはいけないんでしょうがe/g積み替えた

    かと思うくらいのPowerUp!!

    本国でも報告が上がってるようですが、若干Bug的なものが。。

    今後のUpDateに期待です!!

     

     


    5Speed:1967 Chevelle

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      うちの#8

      Customしてる途中なのにもう次のCustomで頭がいっぱいになると言う救いようがないこのOwnerが今回やるのは

      Manual化♪カリカリに狭いPowerBandでも無いし、StreetでのDriveabilityと信頼性を考えてTREMEC TKO600をChoice。

      もちろんすんなり収まりません

      養生がんばりました

      見えないところもがんばりました

      油圧のFeelingはいいですね

      ShaftもSpecialOrder

       

      ShiftBootは純正流用で

      Aluminumの質感がGood!さすがEuropeの純正Partsは造りが良い!

      で、これからもちろん慣らしが必要なんですが、早く全開にしたいみたいで、Owner、鹿児島往復+αで速攻で終わらせてきました^^;

      もちろんM/Tに大満足してもらえましたが、案の定次にしたい事が出てきたとの事。。。

      恐るべし^^;;

      僕もうかうかしてられません(笑)

      押されてたじろいでる感が。。(笑)


      Geometry:1967 Chevelle

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        とかく悪く言われる旧いアメ車の足回り。そりゃ半世紀も前の設計ですしね^^;でも、いまなおその半世紀前の車のために現在の考え方で設計されたPartsがReleaseされるってすごいことだと思います。もちろん使わない手は無いですね!

         

         

        強度はもちろんのこと、Caster角を適正に。良いBrandの物は数値もしっかり出してきます。

        Heightを整えて完成です♪足回りのModifyはしっかり体感できるのでお勧めMenuです!


        Six Gauge

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           最近、気が利いたgaugeがほんと増えました!
          PA126433.JPG
          で、今度はこの67。
          brake、e/g、wheel。一通り手を加えたので次はgauge
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          66-67はスペース上かなりの制約があります。。。で、panelから変えます。
          せっかくなので
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          No-holeからの
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          aftermarketのgaugeのほとんどが2-2-2なんですが、gaugeの間隔がちょっと広い気がしてそこが気になって気になって。。。なので2-4でdrill!
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          性懲りもなくまたlogo入れました
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          daytimeはwhite/red
          PB237641.JPG
          nighttimeはgreen/red。bezelのglossblackが決め手です^^;
          スッキリsimpleにキメたかったのでswitchもごくごくsimpleに
          PB287792.JPG
          keyの輝きすら嫌だったのでIGも例のpush typeに♪

          Exteriorと違い、drive中、常に目に入るとこだけにヤッタ甲斐アリアリですね♪
          すごく喜んでいただきました!



          BRAKEは大事

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             てことでUpGrade!
            PA096409.JPGPA096408.JPG
            もとから4輪DISCでなんですけどね^^;
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            このspacerによく泣かされるので各sizeを在庫^^;
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            せっかくなんでM/Cも!径でfeelingも変えます
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            PA106422.JPG
            PA096419.JPG
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            さりげにチラっとが良いんです♪
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            完成するも台風で納車できず。。。今夜は泊っていってください。

            追加作業:67 Chevelle

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               作業が詰まりすぎてて先延ばしになってた作業。。お待たせしました。

              まずはA/C
              P4294319.JPG
              ちゃんと手間かけてるみたいですね!
              で、お約束なんですが
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              たくさん詰まってました。。。これが腐食の原因なんで皆さんも一度Checkをお勧めします。
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              Dash ventもStock typeに。
              で、A/Cの関係でFANのs/wも見直しを
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              Fuseが大変なことに。。。こうなる前にぜひトンでもらいたいものです。。。Breaker typeに交換。
              ついでにe/g roomも
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              Before
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              After。すっきり!
              あと、最初から振り切ってたFuel gauge
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              接触不良だった模様。単体testでもバッチリで載せたのにNG。。。
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              ふたたび満タンのタンクを。。。重くて冷や冷やしますね。。。
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              Emptyより1目盛りのとこが断線しかけてる模様。バッチリ直りました。

              で、Wheel。ギラギラの大径メッキWheelから
              P5024363.JPGe.jpg
              66の18"と同じBrandの15"へ!イイ雰囲気になりました!!ご近所ってこともあって結構見間違われてます^^;

              Chevelle。人気です。。。

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                 またまた67がご来日です!
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                いい雰囲気です
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                アリゾナの乾いた気候のおかげかUnderの状態すばらしいです♪
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                こちらも各部手が入ってます
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                12Bolt+posi
                気になるe/gは。。。
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                努力は認めますが。。。^^;で、外すと
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                BlockがZZ4のRamJetでT/MはTCIの700R4
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                どんな走りするか楽しみです
                で、お約束なんですが。。。
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                外してすぐの状態です。拭いたりしてません。。塗ってあるだけのグリス。。。なんでうちに入庫する車はみんなこうなんだろう^^;しかしコレはあんまりでしょ。。。
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                傷んではなかったんですが、あの状態のb/gは使う気になれません。。。しかもC国製だったのでJ国製に交換します
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                これまたほとんど新品のF17-R18のWheel。
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                今回は15inchでカッコよく仕上げたいと思います♪なのでWheelは某オークションに出品しますんで気になる方はCheckヨロシクです☆

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                なお、MSD SPEEDのFacebookページにて、Blogでは書かないことや、在庫処分品などのお知らせなどもやってますんでこちらもご覧ください!
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