Brake:1965 ford mustang conv.

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    車検で久々の入庫です

    今回は、いつかやらなきゃと思ってた

    Fr.brakeのdisc化

    mustangにはwilwoodがおススメです。○○○○はホントに利きません^^;

    tandemに交換なんですが、

    地味に大変なんです。。

    ドッカンbrakeからControlしやすくなりました。

    これで、急な飛び出しでも止まれそうです!


    TEST CAR:1966 chevelle malibu

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      ちょっと前の事なんですが、問題解決(?)したんで

      ここらで記事にしとこうかと

      ま、うちのTEST CARなんですが

      発熱と騒音が気になるM●D製のIN-LINE pumpから

      安心のIN-TANK pumpへConversion

      StainlessなんでLooksもGood

      なんでもチラッとが良いんです

      それと同時にSniper EFIのTBIから

      Multi Pointへsystemを変更

      今回使うTerminatorはTrans controlもついた物

      今までtrans+ignition+fuelと三つの独立で制御していたものを

      一つに集約

      Trans controlも細かくできそうで

      凄く期待してたんですが。。。。。。。

       

      2ndと4th gearが入らない。。。

       

      Holleyとやり取りするも途中からMailはThrough

      間にDealerを挟むもECMに問題無しと話にならず。。

      なので今までのMSD TCMでTransはControlすることに

       

      アラフォー向けにわかりやすく言えば

      テレビデオ買ったけどビデオが壊れてたんで

      今まで使ってたビデオを繋げた。。。

      みたいな

       

      気持ちを切り替えて

      TerminatorのTESTに明け暮れているところです。

      まだ使いきってないんで詳しくは書きませんが

      学習能力的なものはSniperの方が上手な気がします。

      ちょっと大きなCamもSniperの方が上手に制御してる気も

      あとNormalのThrottle bodyじゃ

      大きなCamにはIdle付近が対応しきれてない気がします。

      早くIntakeとThrottle bodyを換えて

      いじり倒したいです。

      つづく

      P.S. 数千ドルの商品でもこのような対応で

      補償もなく泣き寝入り

      ってこともあるんです。

      そういうRiskをしょってPartsを仕入れていることを

      わかってもらえれば幸いです^^;

       

       

       

       

       

       

       


      Inspection:1969 chevrolet camaro

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        熊本県から点検で初入庫。

        遠いところありがとうございます

        で、部品が入ったので再入庫

        camaro-camaro-camaro-camaro

        重なるときはほんと重なります

        今回はBrakeのRepair+α

        排気系のModify

        Ride heightのAdjust

         

        変化を見るために今回はHeadersだけ交換

         

        あとケツ上がりだった姿勢を

        2inch落として姿勢を良くしました。

        新品のLeafは動きがよろしいです

        と、今回はここまで。

        これからもよろしくお願いします!

         

         

         

         

         

         


        Holley sniper EFI:1973 Chevrolet C10

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          連荘でSniperです♪

          8台目は

          このC10

          Accelerator Pumpの不具合があったので

          この際Injection化

          本日納車なんですが、感想が楽しみです♪

           

          あと、いろいろ取り付けてみてわかってきたんですが、

          Sniperには相性の悪いPartsがあるみたいです。。

          そこのところもう少しResearchしてみたいと思います。

           

          それと、本国でも人気のせいか

          黒とGOLDの供給が追い付いて無いようで

          数か月先になるとか。。。

          うちの在庫もそろそろ無くなりそうです。。。

           


          Holley sniper EFI:1965 Mustang conv.

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            Sniper 7台目は

            軽快な302e/g

            DEMONから換装です

            取り付け後、鈴鹿まで遠征へ。

            もちろんですがご満足いただけました♪


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